কেদারনাথ হেলিকপ্টার দুর্ঘটনা পরে হেলি পরিষেবা বন্ধর পর , আজ শুরু হয়েছে

 কেদারনাথ হেলিকপ্টার দুর্ঘটনা , দুর্ঘটনার পরে হেলি পরিষেবা বন্ধর পর, আজ শুরু :

কেদারনাথ যাত্রায় হেলি কোম্পানিগুলি পুরনো দ্বিতীয় শ্রেণীর হেলিকপ্টার ব্যবহার করছে। এতে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। অতীতেও হেলিকপ্টার উড্ডয়ন ও অবতরণের সময় ব্যর্থ হওয়ার ঘটনা ঘটেছে। কিন্তু সরকার এসবের তোয়াক্কা করছে না। এই প্রসঙ্গে, বদ্রীনাথ-কেদারনাথ যাত্রা ডটকমের পরিচালক এএনকে শ্রীনিবাস দুই বছর আগে এই বিষয়ে হাইকোর্টে আবেদন করেছিলেন।

বুধবার সকাল ছয়টা থেকে ধামে ফের শুরু হয়েছে হেলি পরিষেবা। গতকাল দুর্ঘটনার পর সারাদিন হেলি সার্ভিস বন্ধ ছিল। সূত্রের কথা যদি বিশ্বাস করা হয়, যে সব কোম্পানির হেলিকপ্টার উড়ছে তাদের বয়স ১২ থেকে ১৫ বছর। একই সময়ে, তাদের অনেক সমালোচনামূলক যন্ত্রও সাড়া দিচ্ছে, যা প্রায়শই টেকঅফ বা অবতরণের সময় ব্যর্থ হয়। দু’বছর আগেও কেদারনাথ হেলিপ্যাডে দাঁড়িয়ে থাকা হেলিকপ্টারের স্ট্যান্ড ভেঙে পড়েছিল। এরপরও একই অবস্থায় হেলিকপ্টারটি উড্ডয়ন করে যাত্রীদের নিয়ে যায়।

২০১৭ সালে বদ্রীনাথে একই কোম্পানির হেলিকপ্টার বিধ্বস্ত হয়। কেদারনাথেও, 2018 এবং 2019 সালে, হেলিপ্যাডে দুটি হেলিকপ্টার বিভিন্ন তারিখে উড্ডয়নের সময় বিধ্বস্ত হয়েছিল। তা সত্ত্বেও UCADA এবং DGCA অন্ধ। বদ্রীনাথ-কেদারনাথ যাত্রা ডটকমের পরিচালক এএনকে শ্রীনিবাসন যাত্রী ব্যবস্থা নিয়ে দুই বছর আগে নৈনিতালে হাইকোর্টে একটি পিটিশন দায়ের করেছেন।

কেদারঘাটিতে হেলিপ্যাড নির্মাণ এবং ডিজিসিএ-র নবনির্মিত হেলিপ্যাডে হেলিকপ্টার ওড়ানোর অনুমতি নিয়েও প্রশ্ন তুলেছিলেন তিনি। পাশাপাশি বলা হয়েছে হেলিপ্যাডে যাত্রী সুবিধা না থাকা, ইঞ্জিন বন্ধ না করে হেলিকপ্টার ভর্তি করা, মান বিরোধী নতুন হেলিপ্যাডের অনুমতি দেওয়া।

তিনি বৈষ্ণু দেবী যাত্রার আদলে সর্বোচ্চ দশ বছরের লাইসেন্স সহ হেলিকপ্টার ওড়ানোর অনুমতি চেয়েছেন।

2013 সালের জুনের বিপর্যয়ের পর থেকে, কেদারনাথ যাত্রাকে নিরাপদ এবং পায়ে হেঁটে অ্যাক্সেসযোগ্য করার দাবির মধ্যে রাজ্য সরকারগুলি হেলিকপ্টার পরিষেবাতে আরও বেশি মনোযোগ দিয়েছে। এই কারণেই 2014 সালে, যেখানে শুধুমাত্র 6 টি হেলি কোম্পানি কেদারনাথ যাত্রায় সেবা দিয়েছিল। একই সময়ে, এই সংখ্যা 2016 এবং 2017 সালে 13 এ পৌঁছেছে। তবে 2018 ও 2019 সালে হেলি কোম্পানির সংখ্যা কম ছিল। বর্তমানে নয়টি হেলি কোম্পানি কেদারনাথ যাত্রায় হেলিকপ্টার পরিষেবা পরিচালনা করছে।

কেদারনাথ যাত্রায় অতিরিক্ত হেলিকপ্টার ওড়ানো কেদার ঘাটি ও ধামের জন্য ভালো নয়। UCADA-এর সাথে, সরকারের উচিত এই দিকে দৃঢ় পদক্ষেপ নেওয়া এবং হেলি পরিষেবা কম করা।