ভারতের টেলিকম বিভাগ 5G রোলআউটের জন্য প্রস্তুত হওয়ার সাথে সাথে, DGCA র 5G রোলআউট নিয়ে উদ্বিগ্ন

 DGCA ভারতে 5G রোলআউট নিয়ে উদ্বিগ্ন, 

ভারতের টেলিকম বিভাগ 5G রোলআউটের জন্য প্রস্তুত হওয়ার সাথে সাথে, দেশের বিমান চলাচল নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রক - ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA)- প্লেন রেডিও অল্টিমিটারের সাথে 5G সি-ব্যান্ড স্পেকট্রামের স্পষ্ট হস্তক্ষেপ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে৷এমন একটি ডিভাইস যা বিভিন্ন প্লেন পদ্ধতিতে সরাসরি উচ্চতা-উপরে-ভূখণ্ডের ডেটা দেয়।

দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস দ্বারা দেখা টেলিকম বিভাগকে লেখা একটি চিঠিতে, ডিজিসিএ বলেছে যে 5জি টেলিকম সংস্থাগুলির অংশের পাশাপাশি অল্টিমিটারগুলি সি-ব্যান্ডের মধ্যে কাজ করে।

রেডিও অল্টিমিটার এমন একটি ডিভাইস যা বিভিন্ন সমতল পদ্ধতিতে সরাসরি উচ্চতা-উপরে-ভূখণ্ডের ডেটা দেয়। তাই, সি-ব্যান্ডে প্লেন অপারেশনে প্লেন অপারেশন ব্যবহার করা বিমানের উচ্চতা অত্যন্ত সঠিক পরিমাপ নিশ্চিত করবে।

"সিভিল এভিয়েশন নিয়ন্ত্রক টেলিকম বিভাগের (DoT) সাথে বন্ধ সমন্বয়ে কাজ করছে এবং প্লেন রেডিও অল্টিমিটারের সাথে 5% সি-ব্যান্ড স্পেকট্রামের আপাতদৃষ্টিতে হস্তক্ষেপের বিষয়ে তার উদ্বেগ প্রকাশ করেছে," ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেসের উদ্ধৃতি হিসাবে এক সিনিয়র DoT কর্মকর্তা বলেছেন।

অন্য একজন আধিকারিক বলেছেন যে এই রেডিও অল্টিমিটারগুলি সঠিক ফলাফল অর্জনের জন্য নির্ধারিত ফ্রিকোয়েন্সিগুলির মধ্যে নীচে মিরর করা সবচেয়ে অজ্ঞান সতর্কতাগুলি বেছে নেয় যা ডিভাইসগুলির জন্য 'আউট-অফ-ব্যান্ড' সতর্কতাগুলি বেছে নেওয়া সম্ভব করে।

“আমরা ভারতে 3.3 GHz থেকে 3.6 GHz ফ্রিকোয়েন্সির মধ্যে সি-ব্যান্ড স্পেকট্রাম নিলাম করেছি। যাইহোক, প্লেনের অল্টিমিটারগুলি 4.2-4.4 GHz পর্যন্ত ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করে। সুতরাং এই দুটির মধ্যে 500 MHz এর পার্থক্য রয়েছে। আমরা ডিজিসিএ দ্বারা উত্থাপিত উদ্বেগগুলি পর্যবেক্ষণ করছি এবং সম্মিলিতভাবে কাজ করছি,” তৃতীয় ডট কর্মকর্তা উল্লেখ করেছেন।

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই উদ্বেগগুলি ইউএস ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) দ্বারা উত্থাপিত বিবেচনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যেহেতু মার্কিন টেলিকম অপারেটররা 5 জি কোম্পানিগুলি চালু করা শুরু করেছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, FAA এবং টেলিকম বিভাগের মধ্যে একটি সমঝোতার ফলে বিমানবন্দরগুলির কাছাকাছি সি-ব্যান্ডের মধ্যে 5G কোম্পানিগুলি চালু করতে বিলম্ব হয়েছে যেগুলি পাইলটদের জন্য দৃশ্যমান পন্থা তৈরি করা কঠিন হয়ে পড়েছে।

এর আগে, 5G রোলআউট প্লেন নেভিগেশন পদ্ধতিতে অনুপ্রবেশ করবে এই বিবেচনার মধ্যে এয়ার ইন্ডিয়াও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছু ফ্লাইট বাতিল করেছিল। এটি অনুসরণ করে, এফএএ বিমান চলাচলের পদ্ধতিতে 5G যাতে হস্তক্ষেপ না করে তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের সরঞ্জামগুলি সংশোধন করার জন্য অনেক নির্দেশ জারি করেছিল।