প্রধান বিমান বিপর্যয় এড়ানো,ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স বোয়িং 737 পাইলটরা 37,000 ফুট উপরে ঘুমিয়ে পড়েছিলেন, ফ্লাইট অবতরণ মিস

 ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটের উভয় পাইলটই 37,000 ফুট ক্রুজিং উচ্চতায় ঘুমিয়ে পড়েন এবং বিমানটি অবতরণ করতে ব্যর্থ হন, যা গুরুতর ফ্লাইট নিরাপত্তার উদ্বেগ তৈরি করে।

একটি বিচ্ছিন্ন অটোপাইলট খার্তুম (সুদান) থেকে আদ্দিস আবাবা (ইথিওপিয়া) যাওয়ার ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের উভয় পাইলটকে জাগিয়ে দিলে একটি বড় বিমান চলাচল এড়ানো যায়। দ্য এভিয়েশন হেরাল্ডের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইট ET-343 রেজিস্ট্রেশন ET-AOB সহ একটি বোয়িং 737-800 পরিচালনা করে FL370 (ফ্লাইট লেভেল 370/37000 ফুট) এ ইথিওপিয়া যাচ্ছিল যখন ফ্লাইটের উভয় পাইলট ঘুমিয়ে পড়ে। তারপরে বিমানটি FL370 বজায় রেখে ডিসেন্টের শীর্ষ অতিক্রম করতে থাকে এবং না না নেমে আদ্দিস আবাবা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে রানওয়ে 25L-এ যাওয়ার জন্য সেট করা রুট বরাবর চলতে থাকে।

বিমানবন্দরের এটিসি ক্রুদের সাথে একাধিকবার যোগাযোগ করার চেষ্টা করেও সফল হয়নি। রিপোর্ট অনুসারে, FL370-এ রানওয়ে 25L ওভারফ্লাইং করার পরে, অটোপাইলট সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন ওয়েলার ক্রুদের জাগিয়ে তোলে। পাইলটরা তখন বিমানটিকে নিরাপদে আদ্দিস আবাবা বিমানবন্দরের রানওয়ে 25L-এ অবতরণ করার জন্য, FL370-এ রানওয়েতে ওভারফ্লাই করার 25 মিনিট পরে।

একজন এভিয়েশন বিশ্লেষক অ্যালেক্স মাচেরাস একটি টুইট বার্তায় বলেছেন, “আফ্রিকার সবচেয়ে বড় এয়ারলাইন - ইথিওপিয়ান এয়ারলাইনস বোয়িং 737 #ET343 এর গন্তব্য আদ্দিস আবাবাতে পৌঁছানোর সময় গভীরভাবে 37,000 ফুট উচ্চতায় ছিল। কেন এটি অবতরণের জন্য নামতে শুরু করেনি? দুই পাইলটই ঘুমিয়ে ছিলেন,” তিনি একটি টুইটে লিখেছেন।

তিনি এই ঘটনার জন্য পাইলট ক্লান্তিকেও দায়ী করেন "পাইলট ক্লান্তি নতুন কিছু নয়, এবং আন্তর্জাতিকভাবে বিমান নিরাপত্তার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হুমকিগুলির মধ্যে একটি তৈরি করে চলেছে৷ গত সপ্তাহে, পাইলটরা প্রকাশ্যে ইউকে অবসর বিমান সংস্থা জেট২-এর সমালোচনা করেছিলেন "পাইলট সম্পর্কে উদ্বেগ স্বীকার করতে অস্বীকার করার জন্য" ক্লান্তি""

সংক্ষেপে বলতে গেলে, একটি ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স বোয়িং 737 ম্যাক্স 2019 সালে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল, যার ফলে বোর্ডে থাকা সকলেই মারা গিয়েছিল, যার ফলে বিশ্বব্যাপী বোয়িং 737 MAX প্লেনগুলিকে গ্রাউন্ডিং করা হয়েছিল। যদিও অটোপাইলট নিযুক্ত ছিল এবং এই ঘটনাটি অবশ্যই একটি গুরুতর তদন্তের আহ্বান জানাবে। রিপোর্ট অনুযায়ী, তদন্ত না হওয়া পর্যন্ত উভয় পাইলটকে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।